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问界M9新车被撞,肇事车是快递无人车,责任认定后网友吵翻了

互联网转载3个月前 (12-30)关注500

来自杭州的车主沈先生刚提了新车,上牌没多久车就被撞了个大坑,当他想找肇事司机追责时,却发现肇事车没有人驾驶,怎么回事?

刚提60万新车就被撞
肇事车却没有司机
12月26日,浙江杭州,杭州问界M9车主沈先生,在驾车出车位时,被后方驶来的一辆无人快递车撞上,交警判定沈先生主责,无人快递车次责,沈先生对此不认可。
沈先生回忆事发经过
沈先生介绍,他这辆问界M9落地60多万元,刚上牌没几天。他当时准备开出车位,看到左后方有个开双闪的无人快递车驶来,并减速停了一下。
沈先生以为无人车停下了,才把车开出车位。结果刚开出一半,无人快递车就撞到了前车门上。
行车记录仪拍摄画面
撞上后,无人车好像知道出事了一般,自动倒进了路边停车位。
无人车倒车
交警开具事故认定书
车主:不认可
沈先生问界M9左前车门凹了一块,修理费要一万多元。交警开具事故认定书,认定沈先生负事故主要责任,无人车这方负次要责任。对此,沈先生不认可。
沈先生新车被撞出大坑
无人车上有快递公司标志,运营方是新石器慧通北京科技有限公司。交警到场后,新石器的工作人员调出了无人车当时的行车数据。
新石器无人车
数据显示,当时无人车时速从20多km/h减速到6km/h后,又加速到25km/h,然后撞上了问界M9。
沈先生称,新石器的工作人员也没有解释为什么无人车没识别到问界M9,我觉得这个就跟碰瓷一样的。
沈先生表示,无人车因为没人驾驶,所以它一定要确保车子百分之百的安全。当你发现前方有障碍物的时候,你一定要能够及时刹停。
现在他觉得,无人车的事故主体是有问题的,这种情况下,首先应该去追究他们的问题。
记者在采访过程中,在该路段尝试站在无人快递车前方,快递车减速停车。
快递无人车在记者前减速停车
相关公司回应
后续,新石器无人车公司回应称,已第一时间联系车主,并致以诚挚歉意,目前已获车主谅解,后续将积极配合交警部门工作,并以此为契机全方位强化运营管理。
公司的无人车具备杭州政府部门审批许可,拥有合法路权且在运营过程中严格遵循交通法规及相关政策,确保合法合规可控。
快递无人车在街上行驶
网友吵翻
对于这件事是谁的责任,网友们吵翻了,部分网友觉得问界司机有一定责任。
路人路:你出车位不看后视镜的么,要是个骑电瓶车的你还得给骑车的人看伤呢,节目最后也说了,无人快递车是有合法路权的。
杨杨是萌宠:出车位不看后视镜吗?得亏是无人车,还能帮你担部分责任,有人驾驶的问界妥妥是全责。
吴清风老吴:我看车主也是转出来后略停了下,然后又继续转出来了,明显是想跟无人车抢路。主责没毛病,判全责也没毛病,你就应该让车先过去啊。
头像仅对sb可见:这个没办法,你起步到并入主路之前,路权都是最低的,该刹车的是你而不是对方。
Rebecca玛奇朵:这个和有人驾驶无人驾驶没有一毛关系,道交法规定,驶出停车位的车辆需仔细观察,不得妨碍正常车辆行驶。而且一般按照规定应该是你全责的,我觉得交警给无人驾驶车辆定了个次责已经算有点和稀泥了,又是一个我闹我有理的。
还有网友觉得无人车就应该更注重安全,突然加速也有问题。
深藏BluE___:这个也不能怪问界车主,那个玩意是先刹停,然后再快速加速到25km的,车主说了出去前看了后视镜以为它停了才变道拉出去的。
PUCCA大小姐:但实话说,就算他看了后视镜,这无人车先减速再加速,谁也预判不了。正常人理解减速就是让行,就是可以先出来了,谁知道无人车在耍你来个急加速。(另外,这车主就不应该承认自己疏于观察)
11维下的膜和弦:正常人开电动车会减速避让,然后看到有车开出来再加速撞上去的?这一看就是无人车的程序设计有很大问题。
那一秒的雨滴:有路权不代表可以撞车呀,如果是人怎么办?
wood-sw:路上开车不就是大家相互看位置,相互避让么。按照无人车这操作,以后你开车你就别变道,只要你变道 别人就加速撞你,反正是你的锅。
你怎么看呢?
来源:新闻晨报综合1818黄金眼、网友评论 编辑:丁丰林


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