台积电成为第一家市值突破 1 万亿美元的亚洲科技公司；马斯克的 xAI 正式发布 API；雷军开法拉利 SUV 出街被拍｜极客早知道

马斯克的 xAI 正式发布 API，开发者可将 Grok 集成到其他应用

10 月 22 日，伊隆・马斯克的人工智能公司 xAI 正式发布了其应用程序编程接口（API），允许开发者将 Grok 集成到其他应用程序中。

马斯克在周一宣布了这一消息，并同时在 xAI 网站上发布了该接口的链接。此前，马斯克曾在 8 月份确认将为 Grok 提供 API 的计划，并在 3 月份开源了该软件的权重。

要查看和使用 API，用户必须登录他们的 xAI 账户，并在个人资料设置中选择「Request Access」来申请访问 PromptIDE 和 API。目前，API 只有一个模型，名为「grok-beta」，其价格为每百万输入 token 为 5 美元（当前约 35.6 元人民币），每百万输出 token 为 15 美元（当前约 107 元人民币）。

API 还允许用户执行函数调用，以便 Grok 可以与数据库、搜索引擎和其他外部软件工具集成。（来源：IT之家）

Meta 为 WhatsApp 引入 AI 机器人聊天记忆功能

10 月 21 日讯，据 Androidauthority 报道，Meta 正在开发全新功能，为 WahtsAPP 中的聊天机器人增加记忆能力。

据悉，新的记忆功能可以让 WhatsAPP 的内置 Meta AI 记住用户说过的信息，包括各种细节，如食物偏好、生日和个人兴趣等，并根据所提供的信息定制未来的回复。功能上线之后，用户可以完全控制 Meta AI 保存的信息，并可随时更新或删除细节。

霍尼韦尔与谷歌云合作，将生成式 AI Gemini 引入工业领域

10 月 21 日，霍尼韦尔（Honeywell）宣布与谷歌云（Google Cloud）进行合作，将生成式人工智能 Gemini 引入工业领域。

霍尼韦尔是一家多元化高科技和制造企业，其业务涉及：航空产品和服务、楼宇、家庭和工业控制技术、汽车产品、涡轮增压器以及特殊材料等。

霍尼韦尔首席执行官表示，人工智能可以帮助该公司解决劳动力短缺问题。

谷歌表示，霍尼韦尔正在探索如何使用 Gemini Nano 在网络边缘（the edge of the network，直接在扫描仪、传感器和控制器等设备上）提供 AI 服务，以便它们即使在未连接到互联网时也可以自主运行。

Gemini 的多模态功能支持理解文本、代码、图像、视频和音频，使霍尼韦尔设备能够处理各种数据类型，涵盖从扫描到基于语音的引导式工作流程。使用谷歌云 AI 构建的首批解决方案将于 2025 年提供给霍尼韦尔的客户。（来源：IT之家）

英伟达涨超 4% 创历史新高，市值突破 3.5 万亿美元

10 月 21 日，英伟达 (NVDA.US)收高 4.14%，股价创历史新高，市值突破 3.5 万亿美元，成交 372.93 亿美元。

美国银行上调英伟达股票评级。在最新发布的一份报告中，美银分析师将英伟达股票的目标价格从 165 美元上调至 190 美元。这意味着该股较上周五收盘时 138 美元的价格还能上涨 38%。（来源：富途牛牛）

台积电成为第一家市值突破 1 万亿美元的亚洲科技公司

10 月 17 日晚，台积电公布了最新财报数据。今年第三季度台积电营收高达 7596.9 亿新台币（约合 235 亿美元），同比增长 39%（以美元计算同比增长 36%），净利润 3252.58 亿元新台币（101 亿美元），同比增长 54.2%，毛利率为 57.8%，税后纯益率为 42.8%。台积电股价一路飙升，上涨 9.79%，已达 205.84 美元/股，市值达到了 1.07 万亿美元。

台积电因此成为了有史以来第一家市值突破 1 万亿美元的亚洲科技公司。准确地说，它还是有史以来第一家市值突破 1 万亿美元的非美国科技公司，因为在它之前，仅有六家科技公司的市值曾经超过 1 万亿美元：苹果、微软、谷歌、亚马逊、Meta、英伟达，它们全是美国公司。（来源：雷科技）

雷军开法拉利 SUV 出街被拍，引发小米 SUV 设计猜想

10 月 21 日消息，近日小米公司创始人兼董事长雷军驾驶一辆红色的法拉利 Purosangue SUV 出街被拍，视频中雷军驾车正在左转待转区等待，并低头操作手机。

根据法拉利官方资料显示，Purosangue 是法拉利历史上首次推出的四门四座跑车，并采用了对开门的独特设计。

小米纯电 SUV 测试车已多次被拍到，其造型非常低趴，而且拥有长长的车头。此前有消息透露，小米计划在今年年底发布其 SUV 车型，内部代号为「MX11」。预计新车将延续小米 SU7 的经典设计元素，如米字形前大灯和土星环尾灯，并配备固定式扰流板。（来源：IT之家）

双 11 菜鸟在北京、上海、广州、杭州等城市开启「预售极速达夜派」服务

10 月 21 日，菜鸟在北京、上海、广州、杭州等城市开启「预售极速达夜派」服务，批量大促包裹实现小时级送达。

据介绍，在消费者支付尾款前，菜鸟供应链就已经基于大数据提前对热卖商品进行组套包装发货，将包裹提前下沉至距离消费者最近的快递分拨或末端站点。消费者付完尾款即配送，大促包裹实现大规模提速。

在北京、上海、广州、杭州等城市，消费者晚 8 点付完预售商品尾款后，菜鸟速递快递员立即处理下沉至站点的包裹，并在获得消费者允许后，于晚上 10 点之前完成派送。

在预售极速达夜派服务覆盖的核心城市之外，全国 300 多个城市也将通过预售极速达实现大范围物流提速。22 日一早，这些城市的消费者也将收到自己的双 11 包裹。（来源：IT之家）

小米汽车调整销售体系：汽车部销交服部并入中国区，由中国区总裁王晓雁统管

10 月 21 日，据报道，小米近日对小米汽车销售体系进行了调整，汽车部销交服部并入中国区，以加强与手机销售渠道的协同。

小米发布的组织调整通知显示，汽车销售、交付与服务工作已经进入稳步发展阶段，在「人车家全生态」的战略指引下，汽车销交服部需要和中国区新零售进一步融合为「人车家」新零售体系，经集团管理层研究决定，汽车部销交服部并入中国区，汽车部销交服部总经理张健向集团副总裁、中国区总裁王晓雁汇报。（来源：新浪科技）

一加 13 手机发布会定档 10 月 31 日：「新十年」首款旗舰登场

10 月 21 日，一加创始人刘作虎宣布，该公司「新十年的首款旗舰大作」——一加 13 手机即将于 10 月 31 日下午 4 时发布。「这款产品在我们内部有个绰号，叫做『十三香』。不仅仅是配置特别有诚意，还有不少『狠活儿』，内部试用过的小伙伴都对它赞不绝口，体验是真的香。」刘作虎表示。

一加中国区总裁李杰也表示，这是一款「规格最顶、最为全能」的满配旗舰，是「最强水桶机」。该机还拥有第二代东方屏、全新哈苏影像等多项「行业首个」的技术突破和全新体验，在系统体验、游戏性能、屏幕显示及护眼、续航充电、影像能力等方面，都将是「样样超 Pro」。

根据已知参数，一加 13 手机将搭载高通骁龙 8 至尊版处理器，并配备 2K 京东方 X2 四等深直屏和 120Hz 8T LTPO 显示技术。此外，该机还具备安卓唯一「太阳显示」技术和 6000mAh 电池，支持 100W 有线快充和 50W 无线快充。后置摄像头方面，则配备了 50MP LYT808 主摄和 50MP JN5+LYT600 3X 潜望长焦。

其他方面，一加 13 手机还将配备 0916 Turbo 马达、IP68/IP69 级防尘防水功能以及单点超声波指纹等特性。（来源：中关村在线）

古尔曼称苹果 iPad 11 明年底推出：升级 8GB RAM 支持 AI

10 月 21 日，彭博社记者马克・古尔曼今天透露苹果将于 2025 年底推出新款纯数字入门款 iPad（iPad 11），相比现款（2022 款）主要升级 8GB RAM，支持「苹果牌 AI」Apple Intelligence 功能，同时例行更新 SoC。

苹果现款纯数字入门款 iPad（iPad 10）于 2022 年 10 月推出，该机搭载 A14 芯片，采用 10.9 英寸 2360 x 1640 分辨率 60Hz IPS 屏幕，配备 12MP 后置摄像头及 12MP 前置摄像头，内置 28.6 瓦时电池，国行售 2999 元起。（来源：IT之家）

高通发布骁龙 8 Elite 芯片：搭载 Oryon 核心，性能比上代提升 45%

10 月 21 日，高通在骁龙峰会上发布了新一代旗舰手机处理器——骁龙 8 Elite，这款处理器据称将为智能手机带来笔记本电脑级别的功能。

据高通介绍，最新版本的骁龙系列将包括其自研的 Oryon 处理器设计，该芯片将比之前的型号性能提升 45%，并且耗能更低。

这是高通首次将 Oryon 应用到手机芯片上。Oryon 核心最初用于笔记本电脑，即去年推出的 X Elite 芯片。X Elite 基于 Arm 架构，搭载 X Elite 芯片的笔记本电脑于今年上市，其核心卖点之一是对人工智能（AI）的支持。（来源：富途牛牛）

索尼、本田合作的全新纯电动汽车将搭载 AI 智驾功能，2026 年推出

10 月 21 日，据日经报道，索尼集团和本田将在双方共同开发的纯电动汽车中引入 AI 自动驾驶辅助功能，这是日本车企首次公开引入该功能的计划。双方的合资公司「索尼本田移动出行（Sony Honda Mobility）」2026 年将在美日两地推出高端纯电动轿车 Afeela，实现 AI 智驾上车。

自动驾驶的性能将随着 AI 的学习而不断提高，AI 控制功能将分阶段引入，并以每年一到两次的频率升级功能，预计最初将配备在高速公路等特定条件下无需驾驶操作的 L3 等级上。（IT 之家）

研究人员测试新型远程操作系统，未来可遥控机器人在月球挖土

10 月 21 日，远程遥控的月球探测车可能很快就会登上月球工作。地面上的人可以通过虚拟化工具远程操控探测车上搭载的设备，灵活采集样本、挖掘月表或组装其他设备。

英国布里斯托大学机器人实验室的研究人员在位于牛津郡哈维尔市的欧洲航天局（ESA）欧洲太空应用和电信中心测试了他们的新型针对月球探测车的远程操作系统。他们通过虚拟化工具操控月球探测车，控制机械臂挖掘模拟月壤。这种方式不需要依赖摄像头传输视频信号，从而避免了由于地球和月球之间 1.3 秒信号延迟导致的摄像头反馈滞后问题。未来，欧洲航天局计划的「月光」项目卫星可以中继传输月球探测车的远程操作信号。

布里斯托尔大学的乔・卢卡（Joe Louca）在一份声明中说：「这种模拟系统可以帮助我们从地球上远程操作月球机器人，避免信号延迟的问题。」（来源：IT之家）

苹果 CEO 库克「副业」：近 20 年帮助耐克公司应对挑战和转型

10 月 21 日，彭博社发文，详细介绍了蒂姆・库克（Tim Cook）在做好本职工作（苹果公司首席执行官）外，还在耐克公司董事会任职将近 20 年，并积极充当顾问角色，为耐克公司保驾护航。

在苹果公司加州总部推出新款 iPad 时，首席执行官蒂姆・库克的脚上穿着一双独特的运动鞋，暗示了他与耐克的深厚联系。

这双运动鞋是由耐克专为库克设计，并且完全在 iPad 上进行设计，这一细节展示了苹果与耐克的合作关系。

库克自 2005 年开始就出任耐克董事会，在董事会成员中任期最长，帮助耐克公司应对市场变化，他的影响力扩展至管理、市场策略和高管招聘等多个方面（来源：IT之家）