传谷歌 12 月发布 Gemini 2.0；顺丰计划 11 月港股上市；Lucid CEO：自动驾驶短期难实现 | 极客早知道

传谷歌计划 12 月发布 Gemini 2.0 模型

北京时间 10 月 26 日消息，The Verge 报道称，随着 OpenAI「正计划」在 12 月推出其下一代旗舰 AI 模型的同时，消息人士称谷歌也将在当月发布下一代的 Gemini 2.0 模型，AI 竞赛将因此变得愈发激烈。

据悉，OpenAI 的 CEO 阿尔特曼正逐步推出 GPT-4 的升级版本，首批使用者将是其商业合作伙伴；谷歌计划直接广泛发布 Gemini 的新版本。

同时，也有消息指向，由 Demis Hassabis 领导的团队所期待的性能提升「未在该模型中如愿实现」，这似乎是开发顶尖大型模型的公司普遍面临的问题。除此之外，有关 Gemini 2.0 的具体功能细节尚未披露。（来源：IT 之家）

 

顺丰计划 11 月港股 IPO，募资 10 亿美元

北京时间 10 月 25 日消息，据彭博社消息，物流巨头顺丰控股计划于 11 月招股，预期将于 11 月 27 日挂牌上市，募资或达 10 亿美元。

今年 9 月 13 日，顺丰曾公告，港交所上市委员会已审阅 IPO 申请，但截至目前并未有进一步消息。此外，顺丰在 10 月 10 日宣布了香港上市前的大手派息计划，总计派 67 亿元。

此前，顺丰先后于 2023 年 8 月、2024 年 6 月两次递交上市申请，于 2024 年 5 月 31 日获中国证监会上市备案通知书、拟发行不超过约 6.25 亿股，高盛、华泰国际、摩根大通联席保荐。（来源：新浪科技）

Alphabet 旗下自动驾驶公司 Waymo 完成 56 亿美元融资

10 月 25 日消息，Alphabet 旗下的自动驾驶子公司 Waymo 刚刚完成一轮 56 亿美元（约 398.81 亿元人民币）的融资，用于在美国扩展其无人驾驶出租车服务，这也是其有史以来最大的一轮融资。

本轮投资由母公司 Alphabet 领投，风投公司 Andreessen Horowitz 和知名金融集团 Fidelity Investments、T. Rowe Price Group 等参与其中。

Waymo 目前在旧金山、凤凰城和洛杉矶三地运营着一个无人驾驶打车平台，而且最近还与优步达成协议，从明年开始在奥斯汀和亚特兰大的等地通过其该平台为用户提供打车服务。（来源：IT 之家）

 

文远知行纳斯达克挂牌上市, 开盘涨幅达 27%

北京时间 10 月 26 日消息，全球自动驾驶企业文远知行于美东时间 10 月 25 日正式在纳斯达克证券交易所挂牌上市。本次公开发行的价格为每份美国存托股票 15.5 美元，总计将公开发行 8903760 份美国存托股票。结合先前已披露的 3.2 亿美元的同步私募配售，文远知行此次公开发行的总募资金额或达 4.585 亿美元。

文远知行是全球唯一同时拥有中国、阿联酋、新加坡、美国四地自动驾驶牌照的科技公司，已在全球 7 个国家 30 个城市开展自动驾驶研发、测试及运营，运营天数超 1700 天。

开盘后，文远知行股价大涨 10％，触发熔断。后涨幅达到 27.29%，再次触发熔断。（来源：新浪科技）

 

支付宝成立医疗健康科技公司，含药品互联网信息服务业务

北京时间 10 月 25 日消息，天眼查 App 显示，近日，安诊儿（杭州）医疗健康科技有限公司成立，法定代表人为张俊杰，注册资本 100 万元，经营范围含计算机软硬件及辅助设备批发、计算机软硬件及辅助设备零售、信息技术咨询服务、电子产品销售、卫生用品和一次性使用医疗用品销售、医护人员防护用品零售等。

股权全景穿透图显示，该公司由蚂蚁逸康（广州）信息技术有限公司全资持股，后者为支付宝（杭州）信息技术有限公司全资子公司。（来源：界面）

英特尔宣布投资 280 多亿美元建两家芯片厂，扩大代工业务

北京时间 10 月 25 日消息，英特尔公司宣布，计划在俄亥俄州利金县投资 280 多亿美元建设两家新的尖端芯片工厂，以推进其扩大代工业务的计划。

英特尔表示，这项投资将有助于提高产量，以满足对先进半导体激增的需求，为英特尔新一代创新产品提供动力，并满足代工客户的需求，这也是英特尔 IDM 2.0 战略的一部分。

为了支持新工厂的开发，英特尔承诺额外提供 1 亿美元，用于与教育机构建立合作伙伴关系，以建立人才管道，并支持该地区的研究项目。（来源：IT 之家）

 

小米：SU7 订单严禁转售，或致车主身份无法认定

10 月 25 日，小米汽车发文称，注意到现在非小米官方平台存在兜售小米 SU7 订单的现象，为保障消费者的合法权益和良好的市场秩序，特别提示，小米汽车订单严禁转售，请不要相信包括不限于微信群、非官方平台、门店外兜售等任何途径的售卖行为。请通过小米汽车 APP 或小米汽车微信小程序下单购买小米汽车。

通过其他渠道下单或违规收售、转售订单可能导致消费者遭受定金诈骗、黄牛临时加价、车主身份无法认定、车控账号认证失败、车主权益损失、财产受损等不利后果，甚至连带违法。（来源：界面）

 

传保时捷正扩充中国研发团队，新增智驾、座舱部门

10 月 25 日消息，据「36 氪汽车」援引多个信源消息称，保时捷中国研发团队正在扩建，目标之一是补齐智能座舱、ADAS 高级辅助驾驶等智能化研发能力的短板。

有保时捷人士表示：「研发团队是保时捷中国的战略重点之一，这个团队未来将负责智能化应用在中国的适配开发工作。」

据称，保时捷中国研发团队于 2022 年成立，但此前仅负责进口车型在华上市的测试准备工作，团队规模不足 50 人。此次招聘是保时捷中国研发团队成立以来的第二次大规模扩建。（来源：36Kr）

 

Lucid CEO「唱衰」自动驾驶：2030 年前无法实现

北京时间 10 月 25 日消息，据 Benzinga 周三报道，美国「造车新势力」Lucid 的 CEO 彼得·罗林森对自动驾驶汽车的发展前景表示出一定的怀疑，他认为在下个十年，即 2030 至 2040 年，才能突破一些关键障碍。

他在接受采访时表示，自动驾驶汽车预计「要到 2030 年代」才会普及，并认为人们「严重低估了」完全实现自动驾驶的难度。「这就像精炼纯金到 99.9999% 的纯度——前几个百分位相对容易，但最后的 0.01% 尤为棘手。我预计这要到 2030 年代才可能实现。」

罗林森多次强调 Lucid Air 的高效电池技术，并表示特斯拉和其他车企已被超越。Lucid 今年推出的 2025 款 Lucid Air 纯电轿车于 7 月被美国环保署（EPA）评为「全球最高效的电动汽车」，1 度电能跑 5 英里（约 8.05 公里）。（来源：IT 之家）

 

腾讯 QQ 纯血鸿蒙原生 SDK 发布，首次支持授权、扫码登录 

10 月 25 日消息，腾讯 QQ 互联官网 24 日上线了 HarmonyOS SDK 的首个版本 1.0.2，为第三方鸿蒙原生应用支持了 QQ 授权、扫码登录场景。

QQ 互联 SDK 是腾讯公司提供的一套软件开发工具包，主要用于帮助开发者在自己的应用或网站中集成 QQ 互联的功能，主要功能包括登录授权、获取用户昵称头像等信息、分享、互动等。

腾讯 QQ 鸿蒙原生版于 10 月 15 日首次开启小范围内测，目前可支持的主要功能为单聊、群聊、双人音／视频通话，以及支持浏览空间动态、短视频、频道。（来源：搜狐科技）

 

吉利调整智驾体系，传极氪副总裁、电子电气架构负责人谢保军离职

10 月 26 日消息，据雷峰网报道，极氪副总裁、电子电气架构负责人谢保军已于日前离职，电子电气架构转由极氪副总裁、智能座舱负责人姜军兼管。

谢保军在加入极氪之前，曾在沃尔沃有 10 年的工作经历，负责自动驾驶、整车电子电气架构、智能网联等研发工作。

报道称，极氪研发内部一直存在「沃尔沃系」「华为系」，前者以谢保军为代表，谢保军所管辖的是软件及电子中心，后者则以姜军与智驾负责人陈奇为代表，两人分别负责智能互联网中心与智驾中心。

谢保军此次离职或与吉利近期内部大整合有关，包含吉利中央研究院和各子品牌背后的智驾、座舱、电子电气架构、电动力、整车平台等团队，以及后端的采购和供应链。（来源：IT 之家）

消息称苹果正研发糖尿病预防应用，非侵入式血糖监测 Apple Watch 未来可期

10 月 26 日消息，据彭博社的 Mark Gurman 报道称，苹果公司内部正开发测试一款新的健康 App，重点在于预防糖尿病。

报道称苹果公司在开发该应用的过程中，已经邀请了处于糖尿病前期的员工参与测试，通过应用帮助其选择恰当的食物以及推荐改变生活方式。参与的员工通过血液检测确认他们患有前驱糖尿病，然后积极使用血糖监测设备监测他们的饮食和血糖水平。

苹果公司在过去几年中，一直致力于为 Apple Watch 添加非侵入式血糖监测功能，目前已进入「概念验证」阶段，只是原型设备仍然较大，尚无法融入 Apple Watch。（来源：IT 之家）

 

华为公布新专利，使自动驾驶避障策略更具类人性 

北京时间 10 月 25 日消息，天眼查知识产权信息显示，华为技术有限公司申请的「避障的方法、智能设备以及系统」专利公布。

根据专利摘要，该方法包括获取环境信息，包括当前路段的道路信息、障碍物信息和障碍物信息对应的置信度；根据环境信息，确定避障约束条件，该避障约束条件包括车辆的横向避障幅度区间和车辆的横向加速度区间；在满足避障约束条件的前提下，规划避障策略，以控制车辆避障。

该方法能够避免自动驾驶车辆在避障过程中出现避障不足或者发生非预期转向等问题，使自动驾驶车辆的避障策略更具备类人性。（来源：搜狐科技）

哈佛大学最新报告：LLM 等价于众包，只是在输出「网络共识」

哈佛大学研究了大型语言模型在回答晦涩难懂和有争议问题时产生「幻觉」的原因，发现模型输出的准确性高度依赖于训练数据的质量和数量。

研究结果指出，大模型在处理有广泛共识的问题时表现较好，但在面对争议性或信息不足的主题时则容易产生误导性的回答。

对于具有广泛共识的主题，例如 Barack Obama 名言等，模型通常能够给出正确的答案，对于更具体的问题，例如有关铁电性的科学论文，大模型虽然能提供正确的引文格式，但内容基本都是错的，或是将真实存在的作者与不存在的论文结合起来。（来源：新智元）